مصاحبه مهندس برق – واحد دسته سیم
تجربه مصاحبه مصاحبه مهندس برق – واحد دسته سیم در کروز
به من گفتن که با کروز برای واحد دسته سیم مصاحبه انجام می‌شود و کار را از زاویه تجربه‌ی انسانی توصیف کردم. در طی سه مرحله‌ی مصاحبه، بیشتر سوال‌ها برای ارزیابی شخصیت، سوابق کاری و میزان تحمل فشار بود تا نکات فنی واقعی؛ پرسش‌های تخصصی چندان مطرح نشدند. برای آن‌ها کنترل خلق و ثبات رفتاری اهمیت زیادی داشت. ساعات کار کارخانه از ۷ صبح تا ۷ شامگاه بود، در ابتدا گفتند حضور در واحد کار اختیاری است تا سقف ۵ عصر، اما بعدا مشخص شد که باید تا آخر وقت معمول حضور داشت و اینجا کار کردن، زندگی را به هم می‌زند. فضا به طور کلی مهندسی نبود و تنها یک بخش با عنوان R&D وجود داشت که با پرسنل کارخانه تفاوت‌های قابل توجهی داشت.
تجربه‌های مشابه
واقعا شرکتی بود که پارتی بازی و روابط بسیار در پیشرفت عمودی تاثیرگذار بود . مدیریت ضعیف در شرکت های تابعه کاملا مشهود است .
سلام خیلی خوبه که آدم قبل از شروع به کارش در یک شرکت بزرگ، تحقیقات جامع و زیادی داشته باشه و بعد بره سر کار کروز یه شرکتی هست که اگر بخوای به تبلیغاتی که خودش توی رسانه ها میکنه اکتفا کنی، قشنگ بعد یه هفته میفهمی که چه…
بابت مصاحبه یک مرحله انلاین پذیرفته شدم مرحله بعد حضوری بود رفتم با سرپرست جذب ع.ر مصاحبه کردم حین مصاحبه که حواسش به بازی گوشی بود گوش نمیداد و انگار سوری بود ۹۰ درصد سوالارو با بهترین حالت ممکن و امادگی جواب دادم که…
من کار در صنعتی را تجربه کردم که در شهرک بهارستان واقع بود و الان دیگر آنجا نیستم. از دید من، ظاهر شرکت خیلی باکلاس و مرتب به نظر می‌رسید، اما جو محیطی واقعا مخرب و سمی بود. بیشتر همکاران با یکدیگر فامیل یا دوست بودند و…
در طول مدت کارم در شرکت کروز، به طور تمام‌وقت در بخش سیم فعالیت کردم و این همکاری کمتر از یک سال به طول انجامید؛ سال آخر همکاری‌ام نیز سال ۱۳۹۹ بود.
روز مصاحبه این شرکت را خیلی سخت و دردسرساز دیدم. فرستادن رزومه برای پوزیشن فروش و رسیدن به مصاحبه، حتی با وجود اینکه من مهندس صنایع بودم، اوضاع را پیچیده کرد. تا مطمئن شوند که من مناسب هستم، حدود یک ساعت منتظر ماندم و…