سرپرست
تجربه کاری سرپرست در پرشیا خودرو
امتیاز ۱.۰ از ۵ (تیر ۱۴۰۱ تا تیر ۱۴۰۲).
پرشیا خودرو یکمجموعه کاملا فاسده که فقط و فقط با پولشویی داره بهکارش ادامهمیده ، مالک و همهکاره شرکت رضا حقیقت مرد پشت پرده است که به دلیل ارتباط با حاکمیت (از اقوام مرحومآیت الله ری شهری و آستان حضرت عبدالعظیم ) و استفاده از رانت تونسته خودش را به ثروت افسانه ای برسونه ، شعار اصلی این آدم اینه که همیشه دبه کن و نون تو دبه کردنه منابع انسانیش فامیل رضا حقیقت و به شدت دروغگو هست ، امنیتکاری اصلا وجودنداره و قرارداد همه اونجا دو ماهه هست یه تعدادی آدمهای نزدیک به خودش را عضو هیئت مدیره کردهکه اونا وضعشونخیلی خوبه بهشون خودرو در اختیار ب ام و و حقوق های نجومی میده به شدت درون سیستمشون از نظر مالی فاسده و فقط و فقط دارن پولشویی می کنن نرخورود و خروجپرسنل به شدت بالاست و کیانی مثل منکهگول ظاهر اونجا را میخورن بعد یکی دو هفته میفهمن چه کلاهی سرشون رفته حقوقشون را زودتر از نیمهماه نمیدن وکاهی تا دوماه هم تاخیر در پرداخت داشتن کارمندان واحد فروش به دلیل حقوق کم شرکت رو دور میزننوخودشون دلالی ماشینمی کنن اصلا بی امندارن و ماشیندهای کارکرده را از بازار با قیمت پایین میخرن و با سود پانصدمیلیون به بالا به مشتری که به اسم پرشیا خپدرو اعتماد کرده میفروشن رضا خقیقت بسیار بد دهن و بی تربیته و وقتایی که شرکته سر همه فریاد میکشه ساعتکاری بسیار بالا ، جلسات طولانی غیر ضروری و اجبار به برگزاری جلسات در ویلای خصوصی رضا حقیقت در لواسان دارند که به دلیل عقده وجلب توجه همهجلسات را در لواسان برکزار میکنه تا ویلاشو به بقیه نشون بده به هیچعنوان روی حرف و وعده هاشوننمیشه حساب کرد چونهمشون دروغگوهستند از خانم فرزانهمدیر منابع انسانیشونکه دختر عمه رضا حقیقته تا آقای رشیدی کارشناس اداری که مراحل جذب و استخدام و کارگزینی را انجام میده سر پرداخت پوریانت ، کمیسیون وحقپق ثابت دبه می کنن هیچ نمایشگاهی توتهران دپست نداره باهاشونکار کنه و فقط به مشتریانی که به اعتبار اسم بی امو بهشون مراجعه میکنند ماشینمیفروشند در حالیکه حتی نامه رسمی ومعتفر نمایندگی بی ام و آلمان را هم ندارد به هیچ عنوان کار در این شرکت فاسد با مدیران دروغگو ، خرومخور و دبهکن را پیشنهاد نمیکنم
نقاط قوت
نقاط ضعف
امتیاز چندمعیاره
تجربههای مشابه
در پی یک تجربه مصاحبه در پرشیا خودرو، فهمیدم که روند کار واقعا نامنظم بود و از همان صبح سردرگمی ادامه داشت. قرار بود ساعتی مشخص برای مصاحبه داشته باشم، اما من در همان روز به آنجا رفتم و بعد از چندین ساعت بهطور ناگهانی به یک نفر معرفی شدم تا با او مصاحبه کنم، و پس از آن کنار فرد دیگری رفتم تا با او صحبت کنم. نفر سوم که به نظر میرسید قائممقام شرکت باشد، من را به مصاحبه با نفر چهارم فرستاد. او هم با من مصاحبه کرد و در جریان کار گفت که بهتر است با مسئول منابع انسانی صحبت کنم و از من بهعنوان نیرویی بالقوه یاد کرد. در نهایت نفر چهارم هم با من مصاحبه انجام داد و از ساعت نه صبح تا دو بعدازظهر در پرشیا خودرو حضور داشتم تا مراحل مصاحبه تکمیل شود، اما در پایان مسئول منابع انسانی اعلام کرد که خبری از نتیجه به زودی میشود، و تا امروز هیچ اطلاعی دریافت نکردم.
در نخستین مصاحبه با مدیر پشتیبانی، ارتباطات و روابط عمومی نقش پررنگی داشتند و گفتوگو بیشتر حول این حوزه بود. مصاحبه دوم هم به لطف پرسشهای تخصصی و توصیف دقیق تجربههای گذشتهام ادامه پیدا کرد و دلچرکینی از ترک کارهای سابق را مطرح کردم؛ همچنین درباره مکانهایی که کار کردم و اقداماتم توضیح دادم. در نهایت، هر دو جلسه با آرامش و حوصله برگزار شد، اما نتیجهای مشخص برایم به دست نیامد.
در مصاحبه کارآموز منابع انسانی با پرشیا خودرو، پرسشها حول چرایی طولانی شدن تحصیل و تغییر رشته مطرح شد و از من خواسته شد تا درباره اولین حضورم در شرکت و سمینار چه چیزهایی را بهتر از بقیه بیان کنم. نکتههای کلیدی این تجربه این بود که فرد باید شناخت نسبت به خودش داشته باشد، صبور باشد و در حین صحبت با مصاحبهکننده از حرف او پس نزند. درباره ویژگیهای مهم برای تیم، به نظر من مهم است که بتوانم با دیگران به خوبی برخورد کنم و با آنها تعامل برقرار کنم. عقایدی که برای برخی افراد اهمیت ندارد همچنان جزء بحث نبود، اما به طور کلی درونمایه این شرکت بر روابط عمومی قوی تأکید دارد و اینکه فردی خوشرو و خوشرفتار باشد از اهمیت بسزایی برخوردار است.
برای من که سالها در صنعت این کار را دنبال میکنم، بیثباتی شدید و بیاعتمادی به آینده کار از همه چیز بدتر است؛ با وجودکسانی که واقعا تخصص و دقت دارند، تعدادشان خیلی کم است و اغلب مدیران به دلیل پارتیبازی و ارتباطات در پستهایشان حضور دارند.
شرکت پرشیا خودرو جای کار مناسبی برای من نبود. این مجموعه یکی از پرحاشیهترین واحدهای ایران است و فضایش بینظم و بیطرف است. در آن جمعی از افراد کمسواد به هم پیوستهاند که فقط به قدرتنمایی با همدیگر موفق میشوند. مهم نیست چقدر تخصص دارید، در اینجا باید بتوانید در جریان حواشی گشت بزنید تا بتوانید در شرکت کار کنید.
من با شرکت پرشیا خودرو تجربهای در حوزه مدیر دیجیتال مارکتینگ داشتم. برای آغاز کار، اول با خانم امیر مصاحبه کردم و او مرا به سمت آقای رشیدی هدایت کرد. در نتیجه کل روند مصاحبه بهطور کلی ضعیف به نظر میرسید. پس از گذشت یک هفته به کمیته منابع انسانی رفتم؛ جلسات چهار نفره بود که هر کدام سطح تسلط متفاوتی داشتند. سوالات به شکل کلیشهای و با حالت مصاحبهگری حرفهای مطرح شد. از من پروپوزال خواستند و بالاخره پس از یک هفته روی پروپوزال کار کردم و گفتم آماده است؛ اما از من خواستند آن را ایمیل کنم. وقتی گفتند ایمیل کن، من فرستادم. اما نتیجه به شکلی بود که احساس کردم اگر رنگ خبر و کار را ببینم، من هم همان احساس را دارم. به نظر میرسید که پاسخ مثبتی نمیگیرم، و به نوعی از پذیرش فاصله داشتم. در نهایت به تعبیر من اوضاع به شکلی بود که بیان شود پرشیا خودرو شرایط خوبی ندارد، یا حداقل در مقایسه با توقع من، فاصله وجود داشت. نتیجهای که از تجربه گرفتم این بود که با وجود تلاش و ارسال پروپوزال، ارزیابی نهایی همچنان مثبت نبود. شوتی خودرو!