نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) و رنو (نگین خودرو): هنوز تجربهای از استخدام، کار یا مصاحبه ثبت نشده — اولین نفر باش که تجربهات را در ویکیتجربه به اشتراک میگذاری.
هنوز تجربه کاری یا مصاحبه استخدام برای نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) و رنو (نگین خودرو) ثبت نشده است. اگر در این شرکت کار کردهاید یا تجربه مصاحبه استخدام دارید، اولین نفر باشید که آن را بهصورت ناشناس به اشتراک میگذارد.
هنوز تجربه مصاحبهای از نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) و رنو (نگین خودرو) ثبت نشده است. اولین نفر باشید که تجربه استخدام را به اشتراک میگذارد.
هنوز تجربهای از کار در نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) و رنو (نگین خودرو) ثبت نشده.
هنوز امتیاز کافی برای حقوق و مزایای نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) و رنو (نگین خودرو) ثبت نشده.
هنوز تجربه مصاحبهای از نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) و رنو (نگین خودرو) ثبت نشده.
تمام تجربهها پس از بررسی توسط ادمین منتشر میشوند و قابل گزارش هستند. اطلاعات هویتی نویسندهها هرگز نمایش داده نمیشود مگر کاربر صراحتا انتخاب کرده باشد.
سلام خیلی خوبه که آدم قبل از شروع به کارش در یک شرکت بزرگ، تحقیقات جامع و زیادی داشته باشه و بعد بره سر کار کروز یه شرکتی هست که اگر بخوای به تبلیغاتی که خودش توی رسانه ها میکنه اکتفا کنی، قشنگ بعد یه هفته میفهمی که چه ب
بد نیست اما خوب هم نیست چون مزایا نداره و بیشتر پورسانته البته بستگی به لاینی هست که کار میکنید
به نظر میرسید حس عدم آمادگی شرکت برای پذیرش نیرو، در همان نخستین برخورد محسوس بود. برای من، ورودی اصلی به دفتر کار کمی گیجکننده بود؛ هیچ تابلو یا نشانی واضحی نبود که تشخیص بدهم کدام زنگ را بزنم و بالاخره زنگ اول را فشا
یک شرکت بی در و پیکر وسط بیابون که کارش سرکیسه کردن تامین کنندگان خدمات مثل آشپزخونه ها و رانندگان سرویس هست، و ترور شخصیتی نیروهای باسواد و متشخص رو جزو افتخاراتش میدونه اگر فروشنده یا جویای کار هستید گیر این شیادها نیف
عملکرد جواد پرچکانی در حوزه مدیریت و پیشبرد امور نرمافزاری، واقعاً محل سؤال و تعجب است. سطح تصمیمگیریها، نحوه مدیریت مسائل فنی و نتایج حاصل از عملکرد ایشان، این پرسش جدی را ایجاد میکند که بر چه اساس و با چه معیارهایی
مدیریت نا آشنا به سیستم های مدیریت و اجبار به پیروی از رفتار اشتباه سالهای گذشته با علم به اینکه نتیجه بخش نبوده است