همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

مدت حضور من در بخش امور مشتریان همراه مکانیک به طور کامل تمام‌وقت بود و طی یکی تا سه سال تجربه کار کردم؛ آخرین سال همکاری ام در سال ۱۴۰۰ بود. در تجربه‌ام از شرکت به طور واضح احساس کردم که واحد منابع انسانی عملکرد مطلوبی ندارد و نظارت مدیریت نیز ضعیف بود. به نظر می‌رسید نبود انسجام و ضعف مدیریتی، کارها را به‌طور حرفه‌ای پیش نمی‌برد. به جای فشار روی مشکلات، تیم با کمبود راهکارهای مؤثر روبه‌رو بود و این موضوع در نتیجه‌ی کارها تاثیر می‌گذاشت. مهم‌ترین نکته‌ای که تجربه‌ام از این دوره نشان می‌دهد، نیاز به بهبود فرآیندها و نظارت مستمر برای حفظ کیفیت خدمات است.

همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

یه تجربه از حضورم در مصاحبه کارآموز منابع انسانی رو با شما به اشتراک می‌گذارم. این گفت‌وگو تقریبا یک ساعت طول کشید و چون موقعیت شغلی مربوط به منابع انسانی بود، دیگه با کسی از تیم ریکروت نمی‌رفتم به مصاحبه بلکه مستقیم با مدیر منابع انسانی صحبت کردم. چون رزومه‌ام رو ارسال نکرده بودم و از طریق لینکدین بررسی شده بود، اوایل درباره تجربیات من کمی سوال کردن و به دنبال توضیح درباره اهداف و برنامه‌های آینده‌ام بودند. سپس درباره ویژگی‌هایی که برای شرکت مهم بود هم سوالاتی داشتن. عجیب‌ترین بخش مکالمه این بود که وقتی پشت کنکور بودم، حداکثر چند ساعت در روز درس می‌خواندم. توصیه‌شون این بود که واقعا خودم باشم و با اعتمادبه‌نفس توانایی‌هایم را ارائه دهم.

همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

اولین تجربه‌ام از مصاحبه برای کارشناس جذب و استخدام همراه مکانیک این بود که جلسه‌ای سه‌نفره با مدیر جذب و مدیر منابع انسانی داشتیم. سوال‌ها خیلی دقیق و تخصصی بود و فراتر از پاسخ‌های صحیح، معیارهای دیگری مثل هوش و رفتار هم مدنظر قرار می‌گرفت. برای گرفتن اعتماد تیم، تنها کافی بود در مصاحبه با دقت و صداقت پاسخ بدهی تا آن‌ها اعتماد کنند.

همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

دوستان با انگیزه، من تجربه‌ای از مصاحبه‌ای در همراه مکانیک دارم که از به‌کارگیری تخصص بالا نشأت می‌گرفت و در نهایت با نتیجه‌ای نه چندان دلخواه همراه شد. در نخستین مرحله با دو عضو تیم اپ‌نویسی قسمت فنی ملاقات کردم و مصاحبه teknikal را از راه اسکایپ انجام دادیم که سوالات تخصصی هم داشت. پس از آن تسکی برای من فرستادند و یک هفته فرصت داده شد تا پاسخ آن را ارائه بدهم. پس از ارسال تکلیف، جلسه‌ای هم با مدیر ارشد فنی شرکت برگزار شد. پس از این مرحله از طریق ایمیل مطلع شدم که رد شدم. برخورد تیم عالی و حرفه‌ای بود و سوالات نیز به‌طور تخصصی مطرح شد. با وجود رضایت از نحوه برخورد و سطح سوالات، از نتیجه ناراحت شدم. خیلی به تخصص برای این تیم اهمیت می‌دادند و اگر تسکی دریافت می‌کردم، حتما باید در زمان مشخص شده ارسال می‌کردم.

همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

سلام، مدت دو سال در این شرکت کار کردم و تا قبل از ورود مدیر جدید کال سنتر، مجموعه بسیار منظم و خوش‌برخورد بود. با آمدن او، اوضاع به طور قابل توجهی تغییر کرد و به نظر من مدیریت کال سنتر ضعيف شد. وقتی تصمیم گرفتم از شرکت خارج شوم، به من گفتند که مشکل از من است در حالی که تا قبل از رفتن‌مان همواره می‌چرخیدند و می‌گفتند واحد من عالی است. با وجود اظهار نظرهای مثبت درباره توانایی من، از نظر عملکرد واقعی کمتر حمایت شدند و خیلی از مدیران هم چنین نگاهی داشتند که از یک استخدامی مثل من انتظار می‌رفت بهتر عمل کند. در عین حال، خود من هم انتظار پاداش و تغییرات مثبت در حقوق داشتم که نه تنها محقق نشد، بلکه ساعات کاری ما افزایش یافت. با این وجود از مدیرعامل مجموعه همراه مکانیک و از تیم منابع انسانی قدرشناسی می‌کنم که در کل عملکردشان قابل توجه بود و سپاسگزارم.

همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

به نظر من ورود به این شرکت برای کسانی که دنبال جو مثبت و حرفه‌ای می‌گردند، مناسب نیست و بهتر است خاموش نماند. ابتدای کار حس خوبی داشتم و فکر می‌کردم محیطی پویا دارد، اما پس از چند روز فهمیدم فضای کار با انتظاراتم مطابقت ندارد، به طوری که نظم و دیسیپلین مشخصی وجود ندارد و کارکنان با سطح اجتماعی پایین و غرور کاذب نمایش داده می‌شوند. هیچ مسیر مشخصی برای پیشرفت وجود ندارد و مدیران و سرپرستان به نظر می‌رسد سنوات زیادی کار کرده‌اند و احتمال جابه‌جایی یا تغییر موضع کم است. مزیت‌های خاصی احساس نکردم و حقوق هم منطبق با بازار نبود، پرداختی هم به موقع نبود. فرایندهای آموزشی مناسب و راهنمایی کافی در حوزه فروش وجود ندارد و حرفه‌ای بودن لازم احساس نمی‌شود. با این حال، مدیر بخش من با اخلاق نسبتا خوب بود، اما قرارداد به گونه‌ای تنظیم می‌شود که بیشتر به نفع کارفرماست. بخش‌های مختلفی وجود دارد، اما بخش مالی با تیمی که پاسخگویی کند دارد و به سختی واژه‌ها از دهانشان می‌گردد، حال و هوای خاصی ندارد. نگاه همکاران به من گویی وارد شهری بی‌جان شده بود. بخش منابع انسانی هم کم و بیش ضعف دارد؛ مدیر آن با لبخند خشک عمل می‌کند و سایر اعضا به‌نوعی با فشار عصبی رفتار می‌کنند. در کل، به نظر می‌رسد اینکه آدمی آرام، باانرژی مثبت و با وجدان کاری باشد و همچنین حقوق و مزایا برایش اهمیت دارد، شما را به این شرکت دعوت نکند. اگر بتوانید رفتارها و سیاست‌هایی که با انگیزه‌های شخصی مطابقت ندارد را تحمل کنید، شاید تفاوتی باشد، اما برای افراد باهوش و با اخلاق کاری بالا، گزینه‌ی مناسبی نیست.

همراه مکانیک

خودروسازی · تهران

تجربه کاری

من به عنوان برنامه‌نویس ارشد بک در شش ماه اخیر در همراه مکانیک کار کردم. ابتدای کار و بعد از گذرندان مراحل مصاحبه و دریافت آفر، تصور می‌شد شرایط کاری فوق‌العاده است، اما با گذشت زمان متوجه شدم که CTO توانایی تصمیم‌گیری مدیریتی ندارد و اسپرینت‌ها پیوسته عقب می‌افتادند. لید تک نیز در زمینه معماری و اصول طراحی توانایی لازم را نداشت و با وجود وعده‌های اولیه، اوضاع کاری به طور قابل توجهی نامنظم شد و بیشتر ظاهر شرکت برایم جالب بود تا شرایط واقعیش. اغلب هیچ تلاشی برای پیشبرد و رشد کار احساس نمی‌شد و قرارداد در پایان سال به فراموشی سپرده شد. به طور کل نیرو برای مجموعه چندان اهمیتی ندارد که این موضوع واقعا تأسف‌آور است.