وویکی‌تجربهجستجو

فنرسازی زر: هنوز تجربه‌ای از استخدام، کار یا مصاحبه ثبت نشده — اولین نفر باش که تجربه‌ات را در ویکی‌تجربه به اشتراک می‌گذاری.

شرکت فنرسازی زر در سال ۱۳۴۳ به صورت شرکت سهامی خاص با ظرفیت تولید ۱۰۰۰ تن انواع فنر تخت پایه‌گذاری شد. در ابتدای کار، محصولات برای پاسخگویی به نیازهای بازار قطعات یدکی کفایت می‌کردند، اما با رشد تقاضا در بازار یدکی و کارخانجات خودروسازی، در سال ۱۳۵۵ ظرفیت سالانه به ۱۲٬۰۰۰ تن ارتقاء یافت. همچنین در سال ۱۳۶۲ با توجه به نیازها، خطوط تولیدی تازه‌ای راه‌اندازی شد و در سال ۱۳۷۵ با بهره‌برداری از ماشین‌آلات رباتیک، تولید فنرهای پارابولیك آغاز شد. در ادامه، ظرفیت نامی تولید فنرهای تخت و تیغه گریدر به ۱۸٬۰۰۰ تن در سال رسید. در همان سال، هویت حقوقی شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافت و پس از آن در بازار بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شد؛ در سال ۱۳۸۰ محصولات جدید سیستم تعلیق شامل تورشن بار و میل موجگیر به سبد تولیدی افزوده شد. سال ۱۳۸۶ خطوط تولید میل موجگیر، تورشن بار، فنرهای لول و سایر محصولات به گلپایگان منتقل و گسترش یافت. شرکت فنرسازی زر به عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های فنرسازی در خاورمیانه همواره در خاطر مشتریان خارجی باقی مانده و بیش از ۳۲ درصد از سهم بازار داخلی متعلق به این مجموعه است.

تجربه‌ها

هنوز تجربه‌ای با این فیلتر ثبت نشده.

استخدام در فنرسازی زر

هنوز تجربه کاری یا مصاحبه استخدام برای فنرسازی زر ثبت نشده است. اگر در این شرکت کار کرده‌اید یا تجربه مصاحبه استخدام دارید، اولین نفر باشید که آن را به‌صورت ناشناس به اشتراک می‌گذارد.

  • تجربه‌های کاری ثبت‌شده: ۰
  • تجربه‌های مصاحبه استخدام ثبت‌شده: ۰
  • برای دیدن آخرین فرصت‌های شغلی به وب‌سایت رسمی فنرسازی زر مراجعه کنید.

سؤالات متداول درباره فنرسازی زر

آیا فنرسازی زر در حال استخدام است؟

ویکی‌تجربه آگهی استخدام منتشر نمی‌کند و هنوز تجربه مصاحبه‌ای از فنرسازی زر ثبت نشده است. اگر مصاحبه داده‌ای، اولین تجربه را ثبت کن.

تجربه کاری در فنرسازی زر چگونه است؟

هنوز تجربه‌ای از کار در فنرسازی زر ثبت نشده.

حقوق و مزایا در فنرسازی زر چقدر است؟

هنوز امتیاز کافی برای حقوق و مزایای فنرسازی زر ثبت نشده.

مصاحبه استخدام در فنرسازی زر چطور است؟

هنوز تجربه مصاحبه‌ای از فنرسازی زر ثبت نشده.

شفاف‌سازی

تمام تجربه‌ها پس از بررسی توسط ادمین منتشر می‌شوند و قابل گزارش هستند. اطلاعات هویتی نویسنده‌ها هرگز نمایش داده نمی‌شود مگر کاربر صراحتاً انتخاب کرده باشد.

  • سیاست انتشار: قبل از انتشار، ادمین بررسی می‌کند. تجربه‌های گزارش‌شده در صف بررسی می‌نشینند.
  • سیاست ویرایش: پیشنهاد ویرایش اطلاعات شرکت توسط هر کاربر تأییدشده قابل ارسال است.
  • آخرین به‌روزرسانی:

تجربه‌های مرتبط در خودروسازی

ایرانیان خودرو
تجربه کاری
کاربر ناشناسسرپرست
حماقت سازمان در انتخاب افراد

سلام من اومدم فقط عملکرد شخصی به اسم جواد پرچکانی رو بدم چون توی شرکت توسن چنان خرابکاری کرده که هنوزم کسی نمیتونه جمعش کنه بماند آدم هایی مثل این شخص کارهایی کردن که ویکی تجربه قبلی با اون همه اطلاعات از بین بره…

تیتان دیزل (نماینده انحصاری اسکانیا)
مصاحبه
کاربر ناشناسدیجیتال مارکتینگ
مصاحبه غیر اصولی

مصاحبه کنندگان بخش فنی حال غیرطبیعی داشتند و انگار قبلش دعوا کرده بودن طوری که از چشماشون بی حوصلگی و عصبانیت موج‌ میزد و فقط میخواستن سریع تموم شه و فرد مصاحبه شونده رو به مسخره میگرفتن. من اگر اونجا هستم این صلاحیت…

گروه خودرویی دلیلی
تجربه کاری
کاربر ناشناسفروش و مارکتینگ
التماس عدم ورود به این شرکت

هیچ وقت، هیچ وقت تو این شرکت نرید. منابع انسانی بسیار ضعیف. روز اول به من نگفتن که عیدی سنوات جزوی از حقوقی که پرداخت می‌کنند. حین قرارداد هم من اون قسمت رو نخوندم چرا که به رسم معمول، عیدی سنوات جزو حقوق نیست. در…

کرمان موتور
مصاحبه
کاربر ناشناسکارشناس منابع
مدیر منابع انسانی خودشیفته تک بعدی

ابتدا عرض کنم برای تیم منابع انسانی این شرکت احترام قایلم و تجربم رو خواستم به اشتراک بزارم اول اینکه آگهیشون بدون نام منتشر کرده بود ارثز همون ابتدا شفافیت نداشتن بعد طی مصاحبه با مدیر منابع آقای معینی متوجه شدم ایشان…

کروز
تجربه کاری
کاربر ناشناسکارشناس
تجربه تلخ از تبعیدگاه کروز

سلام خیلی خوبه که آدم قبل از شروع به کارش در یک شرکت بزرگ، تحقیقات جامع و زیادی داشته باشه و بعد بره سر کار کروز یه شرکتی هست که اگر بخوای به تبلیغاتی که خودش توی رسانه ها میکنه اکتفا کنی، قشنگ بعد یه هفته میفهمی که چه…