وویکی‌تجربهجستجو

کرمان موتور: هنوز تجربه‌ای از استخدام، کار یا مصاحبه ثبت نشده — اولین نفر باش که تجربه‌ات را در ویکی‌تجربه به اشتراک می‌گذاری.

شرکت کرمان موتور سهامی خاص در اسفند ۱۳۷۳ تأسیس شد و همان سال با شماره ثبت ۱۱۱۴۷۶ در اداره ثبت شرکت‌ها و مالکیت صنعتی تهران به ثبت رسید. دفتر مرکزی شرکت در کیلومتر ۱۶ جاده مخصوص کرج قرار دارد و طبق ماده ۲ اساسنامه هدف از تشکیل آن شامل ساخت، مونتاژ و فروش خودروهای سواری و ارائه خدمات پس از فروش است، همراه با هر نوع عملیات تجاری و فعالیت‌های مرتبط که صریح یا ضمنی به این اهداف مربوط باشد. این شرکت با به‌کارگیری کارکنان با تجربه، اقدام به جذب و تربیت نیروهای جوان در داخل کشور و خارج نمود و با جدیت تولید خودرو دوو سی‌یلو را در کارگاه واقع در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید آغاز کرد و نسبت به مونتاژ و تولید آن اقدام نمود. این فرایند با تدارک کامل مراحل جوش بدنه، رنگ‌آمیزی و تزئینات نهایی در کارخانه عملی شد. کرمان موتور با تکیه بر تخصص و تجربه نیروهای ماهر موفق شد در سال ۱۳۷۵ خط تولید دوو سی‌یلو را به مدار تولید بیاورد. در سال ۱۳۷۹ نیز امکان تولید مدل دیگری از خودروهای دوو به نام ماتیز فراهم شد و این خودرو که تمام مراحل ساخت آن داخلی انجام می‌شد، به بازار عرضه گشت. پس از خرید کارخانه‌های دوو توسط شرکت GM آمریکا، مدیریت جدید یعنی جی‌ام دوو به دلیل تحریم‌ها از ادامه همکاری با کرمان موتور اجتناب کرد.

تجربه‌ها

کرمان موتور
خودروسازی
مصاحبه
کاربر ناشناسکارشناس منابع۲۲ شهریور ۱۴۰۵
عدم پذیرشسختی: متوسط
مدیر منابع انسانی خودشیفته تک بعدی

ابتدا عرض کنم برای تیم منابع انسانی این شرکت احترام قایلم و تجربم رو خواستم به اشتراک بزارم اول اینکه آگهیشون بدون نام منتشر کرده بود ارثز همون ابتدا شفافیت نداشتن بعد طی مصاحبه با مدیر منابع آقای معینی متوجه شدم ایشان بسیار خودشیفتگی هستند و هدفشون از مصاحبه به رخ کشیدن دانش خودشون و تحقیر طرف مقابل هست با سوالایی که میپرسیدن هرچقدر هم که جواب درستی بدی ولی باز میگفتن نه اینی که من میگم درسته چون خودم دارم این بحث رو تدریس میکنم و تو داری اشتباه میگی حتی اساتید مطرح منابع انسانی هم اشتباه میکنن همه اشتباه می کنن فقط من خوبم!!! بسیار تک بعدی و یک طرفه به ابزارهای منابع انسانی نگاه میکردن و ذهنشون مبسوط بود فقط بدی های یک پلتفرم حوزه منابع انسانی رو نقد می کردن در حالی که ویژگی های مثبت اون رو رد میکردن چون فقط یک مورد منفی وجود داشت در عوض ۹۹ نکته مثبت رو نمیدیدن این نگاه درست نیست و سنتی هست اونم در عصر تکنولوژی و هوش مصنوعی . نظریه هایی که میدادن بدون هیچ منبع معتبری بود فقط منم منم کنان برای خودش حرف میزد که تجربه ثابت کرده اینجور ادما کمبود دیده شدن دارن و در اصل چیزی نیستن .ایشون از اونطرف میز مصاحبه و جایگاه قدرت و مدل سرهنگی در حضور دو همکار خانمشون فقط میخواستن نشون بدن ادم به اصطلاح نظریه پردازین ولی اگر جایگاه عوض میشد و بعنوان مصاحبه شونده بودن مطمعنم شرایط تغییر میکرد . هوش هیجانی ایشان بالا ندیدم فقط اونچیزی که تو ذهنش بود رو باید جواب میدادی حتی نزدیکشم جواب میدادی میگفت نه من بلدم شما نمیدونی!!! با اینکه اینهمه ادعا و پز تدریس و… قبل از این من اصلا نه اسمشون را جایی شنیده بودم و نه میشناختم در کل مصاحبه عادلانه و استانداردی نبود باور کنین پدر علم منابع انسانی دیو اورلیچ هم میومد مصاحبه این آقا میگفت نه تو بلد نیستی فقط من بلدم معلومه خیلی ها رنج میبرن از مدیریت و تفکرات ایشون در اون شرکت

استخدام در کرمان موتور

از مجموع ۱ تجربه ثبت‌شده کارمندان فعلی و پیشین در ویکی‌تجربه، ۰ مورد تجربه کاری و ۱ مورد تجربه مصاحبه استخدام است. امتیاز چندمعیاره به‌صورت شفاف نمایش داده می‌شود.

  • تجربه‌های کاری ثبت‌شده: ۰
  • تجربه‌های مصاحبه استخدام ثبت‌شده: ۱
  • برای دیدن آخرین فرصت‌های شغلی به وب‌سایت رسمی کرمان موتور مراجعه کنید.

سؤالات متداول درباره کرمان موتور

آیا کرمان موتور در حال استخدام است؟

ویکی‌تجربه آگهی استخدام منتشر نمی‌کند و از وضعیت فعلی استخدام کرمان موتور خبر ندارد. تا امروز ۱ تجربه مصاحبه از این شرکت ثبت شده که روند استخدام را از نگاه داوطلبان نشان می‌دهد. فرصت‌های شغلی فعلی را در وب‌سایت رسمی شرکت ببینید.

تجربه کاری در کرمان موتور چگونه است؟

هنوز تجربه‌ای از کار در کرمان موتور ثبت نشده.

حقوق و مزایا در کرمان موتور چقدر است؟

هنوز امتیاز کافی برای حقوق و مزایای کرمان موتور ثبت نشده.

مصاحبه استخدام در کرمان موتور چطور است؟

۱ تجربه مصاحبه کاربران در دسترس است که روند مصاحبه را شرح می‌دهند؛ در بخشی از آن‌ها نتیجه و سختی مصاحبه هم ثبت شده. برای دیدن، تب «مصاحبه» در بخش تجربه‌ها را انتخاب کن.

شفاف‌سازی

تمام تجربه‌ها پس از بررسی توسط ادمین منتشر می‌شوند و قابل گزارش هستند. اطلاعات هویتی نویسنده‌ها هرگز نمایش داده نمی‌شود مگر کاربر صراحتاً انتخاب کرده باشد.

  • سیاست انتشار: قبل از انتشار، ادمین بررسی می‌کند. تجربه‌های گزارش‌شده در صف بررسی می‌نشینند.
  • سیاست ویرایش: پیشنهاد ویرایش اطلاعات شرکت توسط هر کاربر تأییدشده قابل ارسال است.
  • آخرین به‌روزرسانی:

تجربه‌های مرتبط در خودروسازی

ایرانیان خودرو
تجربه کاری
کاربر ناشناسسرپرست
حماقت سازمان در انتخاب افراد

سلام من اومدم فقط عملکرد شخصی به اسم جواد پرچکانی رو بدم چون توی شرکت توسن چنان خرابکاری کرده که هنوزم کسی نمیتونه جمعش کنه بماند آدم هایی مثل این شخص کارهایی کردن که ویکی تجربه قبلی با اون همه اطلاعات از بین بره…

تیتان دیزل (نماینده انحصاری اسکانیا)
مصاحبه
کاربر ناشناسدیجیتال مارکتینگ
مصاحبه غیر اصولی

مصاحبه کنندگان بخش فنی حال غیرطبیعی داشتند و انگار قبلش دعوا کرده بودن طوری که از چشماشون بی حوصلگی و عصبانیت موج‌ میزد و فقط میخواستن سریع تموم شه و فرد مصاحبه شونده رو به مسخره میگرفتن. من اگر اونجا هستم این صلاحیت…

گروه خودرویی دلیلی
تجربه کاری
کاربر ناشناسفروش و مارکتینگ
التماس عدم ورود به این شرکت

هیچ وقت، هیچ وقت تو این شرکت نرید. منابع انسانی بسیار ضعیف. روز اول به من نگفتن که عیدی سنوات جزوی از حقوقی که پرداخت می‌کنند. حین قرارداد هم من اون قسمت رو نخوندم چرا که به رسم معمول، عیدی سنوات جزو حقوق نیست. در…

کروز
تجربه کاری
کاربر ناشناسکارشناس
تجربه تلخ از تبعیدگاه کروز

سلام خیلی خوبه که آدم قبل از شروع به کارش در یک شرکت بزرگ، تحقیقات جامع و زیادی داشته باشه و بعد بره سر کار کروز یه شرکتی هست که اگر بخوای به تبلیغاتی که خودش توی رسانه ها میکنه اکتفا کنی، قشنگ بعد یه هفته میفهمی که چه…

کیان پارت گیتی گستر
مصاحبه
کاربر ناشناساندروید دولوپر
مصاحبه‌ای آشفته

به نظر می‌رسید حس عدم آمادگی شرکت برای پذیرش نیرو، در همان نخستین برخورد محسوس بود. برای من، ورودی اصلی به دفتر کار کمی گیج‌کننده بود؛ هیچ تابلو یا نشانی واضحی نبود که تشخیص بدهم کدام زنگ را بزنم و بالاخره زنگ اول را…